Click to edit Master title st=
yle
Click
to edit Master text styles
Second
level
Third
level
Fourth
level
Fifth
level
‹#›
------=_NextPart_01CDD6DC.7B4FD0F0
Content-Location: file:///C:/B133A653/GPS.files/master79.xml
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Content-Type: text/xml; charset="utf-8"
![](3D"master27_background.gif")
![](3D"master27_image001.gif")
ΕΡΓΑΣΙΑ
GPS
nΜΑΘΗΤΕΣ<=
/span> :
nΓΙΑΝΝΙΩΤ=
;Η ΚΑΤ=
ΕΡΙΝΑ
nΔΗΜΗΤΡΙΟ=
;Υ ΗΡΩ=
nΚΑΡΑΜΠΑ<=
/span> ΑΓΓ=
ΕΛΙΚΗ
nΚΑΨΑΛΑ=
ΚΑΤ=
ΕΡΙΝΑ
nΖΓΚΙΟΥΝΗ=
; ΑΝΤ=
Α
nΓΙΑΝΝΑΚΟ=
;ΒΑΣ ΔΙΑ=
ΜΑΝΤΗΣ
n
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
nΙ&=
#963;τορική αναδρομή<=
span
style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-size:50%;
text-shadow:auto'>
nΤο παρελθ=
όν (1)
nΤΟ ΠΑΡΕΛΘ=
ΟΝ (2)
nΣΤΡΑΤΙΩΤΙ&#=
922;Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙ&#=
913;
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto'>nΤρόπο =
62; λειτουργί=
;ας του συστήματο=
;ς πλοήγησης=
; (GPS)
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto'>nΣΥΣΤΗ =
24;Α ΕΝΤΟΠΙΣΜΟ=
;Υ ΘΕΣΗΣ
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto'>nΤα τρία μέρη του συστήματο=
;ς
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto'>nΠηγές Λαθών
nΛειτουργι&#=
954;ά τμήματα
nΜέθοδος προσδιορι&#=
963;μού θέσης =
3;
nΔορυφόρος=
;
nWAAS<=
span
style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-size:50%;
text-shadow:auto'>
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto'>n DGPS
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto'>nEGNOS-Galileo
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto'>nΟ δ&=
#941;κτης
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto'>nΣυνεργ=
ασία δορυφόρου - δέκτη =
3;
nΛειτουργί&#=
945; του δέκτη
nΆλλες δ&=
#965;νατότητες ενός δ&=
#941;κτη
nΕπιλογή κατάλληλη&#=
962; συσκευής<=
span
style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-size:50%;
text-shadow:auto'>
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto;visibility:hidden'>n<=
span
style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-size:50%;
text-shadow:auto;display:none'>
<=
span
style=3D'font-size:50%;text-shadow:auto;visibility:hidden'>n<=
span
style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-size:50%;
text-shadow:auto;mso-special-format:lastCR;display:none'>
Ιστορική
αναδρομή
nΤο π&=
#961;ώτο δορυφορικ&#=
972; σύστημα, ήταν ένα σύστημ=
α που κατασκ=
ευάστηκε από τον σ&=
#964;ρατό των ΗΠΑ το 1960 . Ο&=
#953; δορυφόροι εγκατα=
στάθηκαν στις καθορισμέ&#=
957;ες τροχιές τους κ&=
#945;ι μετέδι=
δαν (ραδιοφωνι&#=
954;ά) σήματα σε γνωστή=
συχνότητα. Η λαμβαν=
όμενη συχνότητα διαφέρει<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
71%;text-shadow:auto'> ελαφρά=
από τη σ&=
#965;χνότητα ραδιοφ=
ωνικής μετάδοσης, λόγω της μετακί=
νησης του δορυφό=
ρου όσον αφορά τ&=
#959; δέκτη.
n
![3D"http://2.bp.blogspot.com/-WNnn6o02fws/TX9FzgdKzTI/AAAAAAAADLY/3V0SU=](3D"http://2.bp.blogspot.com/-WNnn6o02fws/TX9FzgdKzTI/AAAAAAAADLY/3V0SU=)
Ιστορι&=
#954;ή
αναδρομή 2
<=
span
style=3D'font-size:71%;text-shadow:auto'>nΤαυτόχ=
ρονα με το GPS, η πρώην Σ =
59;βιετική Έ =
57;ωση προχώρησε στη δημιου=
ργία ενός π&=
#945;ρόμοιου συστήμ=
ατος προσδιορι&#=
963;μού θέσης μ&=
#949; την ο&=
#957;ομασία GLONASS. Αρχικά, ο<=
/span> χαρακτ=
ήρας του συστήμ=
ατος GLONASS ήταν σ&=
#964;ρατιωτικός.
<=
span
style=3D'font-size:71%;text-shadow:auto'>nΤα τ&=
#949;λευταία χρόνια έ&=
#967;ει γίνει μ&=
#953;α σημαντ=
ική προσπάθει&#=
945; για την συνεργασί&#=
945; των συστημ=
άτων GPS και GLONASS, η οποία δίνει μ&=
#949;γαλύτερη κάλυψη=
της επιφάν=
ειας της γης γ&=
#953;α τους χρήστες των συστημ=
άτων αυτών και μεγαλύ=
τερο πλήθος παρατηρού&#=
956;ενων δορυφόρων.
<=
span
style=3D'font-size:114%;text-shadow:auto;visibility:hidden'>n
![3Ddoruforos.jpg](3D"slide0028_image004.jpg")
Το παρελθόν=
Π&=
#941;ρασαν αρκετά χ&=
#961;όνια μέχρι ν&=
#945; δημιου=
ργηθούν τα πρώτα συστήματα εντοπι=
σμού θέσης π&=
#959;υ βασίζοντα&#=
957; σε ηλεκτρ=
ομαγνητικά κύματα (ρ =
45;ντάρ , στα μέσα του 20<=
/span>ού α&=
#953;ώνα. Τα συστήμ=
ατα αυτά χρησιμοπο&#=
953;ήθηκαν ευρύτατα<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
71%;text-shadow:auto'> κατά τη διάρκε=
ια του Δευτέρ=
ου Παγκοσμίο&#=
965; Πολέμο=
υ
nΌταν, το =
1957 , πραγματοπ&#=
959;ιήθηκε η εκτόξε=
υση του δορυφό=
ρου Σ =
60;ούτνικ , οι άνθρωπ=
οι είχαν ή&=
#948;η αντιληφθε&#=
943; ότι ένα τεχνητό ουράνιο σώμα κ&=
#959;ντά στη Γ =
51; είναι δυνατό ν&=
#945; χρησιμοπο&#=
953;ηθεί για να εντοπιστε&#=
943; η θέση ενός σ&=
#951;μείου πάνω στον π&=
#955;ανήτη.
n
ΤΟ
ΠΑΡΕΛΘΟΝ
![3D"http://users.sch.gr/kassetas/history10.files/image009.gif"](3D"slide0026_image007.jpg")
ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
![3D"http://vstatic.dolcdn.gr/vimawebstatic/C1B5C83CCC83FCD05086B240A6E2=](3D"slide0027_image009.jpg")
ΣΤΡΑΤΙ&=
#937;ΤΙΚΗ
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 2
=
nΠολλές=
από τις υ&=
#966;ιστάμενες τεχνολ=
ογίες πολιτικών εφαρμο=
γών αναδείχθη&#=
954;αν από τ&=
#959;μείς της στρατι=
ωτικής τεχνολ=
ογίας, πχ η π =
65;ρηνική =
ε =
57;έργεια , το ρ =
45;ντάρ , το σ =
72;ναρ , η π =
65;ροβολική , η π =
65;ραυλική =
τ =
49;χνολογία , τα πυρομα=
χικά, η θωράκι=
ση οχημάτ=
ων, τα υ =
60;οβρύχια και το GPS
![3D"220px-Radar_antenna.jpg"](3D"slide0029_image011.jpg")
Τρόπο=
ς
λειτουργίας
του συστήματ&=
#959;ς
πλοήγησης (GPS)
=
![3D"http://gpsnavigationsystem-s.com/wp-content/uploads/2012/02/gps-276=](3D"slide0005_image013.jpg")
Τρόπος
λειτουργίας
του συστήματος
πλοήγησης 2
nΗ βασική αρχ =
42; στη =
57; οπο =
43;α στη =
61;ίζεται είν =
45;ι ο προ =
63;διορισμός θέσ =
51;ς με την μέτ =
61;ηση τεσ =
63;άρων «συντεταγμένω&#=
957;»=
μεταξύ του παρ =
45;τηρητή και του δορ =
65;φόρου
![3Ddoruforos.jpg](3D"slide0038_image014.jpg")
ΣΥΣΤΗΜΑ
ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ
ΘΕΣΗΣ
nΤο GPS =
είναι ένα σύστημ=
α με το οποίο α&=
#957;ά πάσα σ&=
#964;ιγμή μπορού=
με να εντοπί=
σουμε με ακρίβε=
ια τη θέση μας πάνω στο πλανήτ=
η.
nΜε τα σ&=
#965;νηθισμένα φορητά GPS μπορού=
με να εντοπί=
σουμε τη θέση μας με α&=
#954;ρίβεια μερικών μέτρων=
(συνήθως κάτω α&=
#960;ό 10 μέτρα), ενώ με α&=
#954;ριβότερα συστήμ=
ατα μπορούμε<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> να εντοπί=
σουμε τη θέση μας με ακρίβεια<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> εκατοστού.
![3D"http://www.directionsmag.com/images/articles/GPS_articles/realtime_=](3D"slide0006_image016.jpg")
Τα τρία μέρη
του
συστήματος
nΤο υ&=
#960;άρχον σήμερα σύστημα, το έχει θέσει σ&=
#949; λειτου=
ργία το Αμερικ=
ανικό Υπουργ=
είο Αμυνας. Τ&=
#959; σύστημ=
α αποτελείτ&#=
945;ι από τρία μέρη: α<=
/span>)Το διαστη=
μικό τμήμα (τους δ&=
#959;ρυφόρους) β)Τ&=
#959; τμήμα ε&=
#955;έγχου (το οποίο βρίσκεται στη γη) γ<=
/span>)Τις φορητέ=
ς συσκευές<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> των χρηστώ=
ν, τα GPS, όπως συνηθί=
ζουμε να τα αποκαλούμ&#=
949;.
n
n
![3D"http://www.allaboutsymbian.com/features/images/assistedgps.gif"](3D"slide0007_image018.jpg")
Τα τρία
μέρη του
συστήματος 2
=
nΤα σ&=
#942;ματα που στέλνε=
ι το GPS χρησιμοπο&#=
953;ούνται για να π&=
#961;οσδιοριστεί η απόστα=
ση του δορυφό=
ρου και η<=
/span> ακριβής θέση τ&=
#959;υ. Επίσης=
εκπέμπει<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> σήματα γ&=
#953;α τον π&=
#961;οσδιορισμός της ακριβο=
ύς ώρας. Α&=
#965;τά τα σήματα=
θα χρησιμ=
οποιηθούν στη σ&=
#965;νέχεια για τον προσδιορι&#=
963;μό της θέσης μας πάνω στη γη.
<=
span
style=3D'text-shadow:auto;visibility:hidden'>n
![3D"gps](3D"slide0030_image020.jpg")
Πηγές Λαθών=
nΟι π&=
#951;γές λαθών γ&=
#953;α τα πολιτι=
κά GPS είναι κ&=
#965;ρίως οι παρακά=
τω:
nΚαθυστ=
ερήσεις του σήματο=
ς των δορυφό=
ρων λόγω τ&=
#951;ς διέλευσης του α&=
#960;ό την ιονόσφ=
αιρα και την τ&=
#961;οπόσφαιρα.
nΠολλαπ=
λές τροχιές του σήματο=
ς. Το πρόβλη=
μα αυτό παρουσιάζ&#=
949;ται όταν τ&=
#959; σήμα φ&=
#964;άνει στο δέκτη GPS μετά α&=
#960;ό πολλαπ=
λές ανακλάσει&#=
962; σε βράχου=
ς ή ψηλά κτήρια, α&=
#965;ξάνοντας έτσι το χρονικ=
ό διάστημα<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
63%;text-shadow:auto'> που μεσολα=
βεί από την σ&=
#964;ιγμή εκπομπής<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
63%;text-shadow:auto'> του α&=
#960;ό το δορυφό=
ρο μέχρι ν&=
#945; φτάσει σ&=
#964;ο δέκτη. Ο&=
#953; δέκτες GPS δεν μ&=
#960;ορούν να δουλέψ=
ουν σε εσωτερ=
ικούς χώρους, σ&=
#949; υπόγεια ή κάτω από το ν&=
#949;ρό.
=
nΗ γ&=
#949;ωμετρία (θέση) τ&=
#969;ν δορυφόρων. Φτωχή γ&=
#949;ωμετρία έχουμε, όταν ο&=
#953; δορυφόροι βρίσκοντα&#=
953; κοντά μ&=
#949;ταξύ τους ή<=
/span> σε ευθεία=
γραμμή=
. Αντίθετα<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
63%;text-shadow:auto'> όσο μακρύτ=
ερα βρίσκοντα&#=
953; και όσο μ&=
#949;γαλύτερες γωνίες=
παρουσιάζ&#=
959;υν μεταξύ τ&=
#959;υς τόσο κ&=
#945;λύτερα.
Πηγές
Λαθών 2
<=
span
style=3D'font-size:75%;text-shadow:auto'>nΆλλη πηγή λ&=
#940;θους είναι η<=
/span> εσκεμμένη εισαγωγή<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'> σφάλματος στο σ&=
#942;μα. Μέχρι τ&=
#953;ς 2 Μαΐου τ&=
#959;υ 2000, το Αμερικ=
ανικό Υπουργ=
είο Άμυνας, έ&=
#946;αζε σκόπιμα κάποιο σ&=
#966;άλμα στο σήμα που έ&=
#948;ινε ελεύθερα<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'> κρατώντας το ακριβέ=
ς σήμα γ&=
#953;α τον εαυτό του (Τ&=
#959; σφάλμα α&=
#965;τό ήταν γ&=
#957;ωστό ως SA <=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Arial;mso-ascii-font-family:Verdana;mso-bid=
i-font-family:
Arial;font-size:75%;text-shadow:auto'>από τ&=
#959; Selective Availiability =3D Επιλεκτικ&#=
942; Διαθεσιμό&#=
964;ητα). Μετά τ&=
#951;ν κατάργ=
ηση αυτού τ&=
#959;υ σφάλματος η τυπική=
ακρίβεια<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'> για τα συνηθισμέ&#=
957;α πολιτικά<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'> GPS είναι α&=
#960;ό 6 έως 12 =
μέτρα.
<=
span
style=3D'font-size:75%;text-shadow:auto'>nΗ α&=
#954;ρίβεια του GPS=
μπορεί=
να βελτιω=
θεί, εάν συνδυά=
σουμε τον δ&=
#941;κτη GPS με ένα δ&=
#953;αφορικό δέκτη GPS (DGPS). Η τυπική=
ακρίβεια<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'> του διαφορ=
ικού GPS είναι α&=
#960;ό 1 έως 5 <=
/span>μέτρα
<=
span
style=3D'text-shadow:auto;visibility:hidden'>n
Λειτουργικά
τμήματα
nAναπαράστα&#=
963;η του αρχικο=
;ύ σχεδίου του συστήμ=
;ατος GPS, με 24 =
δορυφό=
;ρους GPS (4 δορυφό=
;ροι σε καθεμί=
;α από τις 6 τ=
ροχιές). Ο ρυθμός=
; χρόνου=
; της αναπαρ=
;άστασης, είναι 2.880 φορές ταχύτερος από τ=
ον πραγματικ&#=
972; ρυθμό χρόνου (κ=
άθε μισό λ=
επτό αντιπρ=
;οσωπεύει 24 ώρες).
![3DConstellationGPS](3D"slide0009_image021.gif")
Λειτου&=
#961;γικά
τμήματα 2
nΤο σ=
ύστημα εντοπισμο&#=
973; θέσης GPS σχηματ=
;ίζει ένα παγκόσ=
;μιο δίκτυο, μ=
ε εμβέλε=
;ια που καλύπτ=
;ει ξηρά, θ=
άλασσα και α=
έρα. είναι α=
παραίτητος ο διαχωρ=
;ισμός του σε ε=
πιμέρους τμήματα. Αναλυτ=
;ικά, τα τμήματ=
;α αυτά ε=
ίναι:
<=
/div>
<=
span
style=3D'text-shadow:auto;visibility:hidden'>n
Διαστημικό
τμήμα=
nΑποτελ=
;είται από το δ=
ίκτυο των 24 - 32 δορυφόρων που ή=
δη αναφέραμε. Οι δορυφό=
;ροι αυτοί «σκεπάζ=
;ουν» ομοιόμορφ&#=
945; με τ=
ο σήμα τ=
ους ολόκληρο<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
114%;text-shadow:auto'> τον π=
λανήτη, γεγονός που αποδει=
;κνύει τη φιλοσο=
;φία που κ=
ρύβεται πίσω α=
πό τη λειτου=
;ργία του συστήμ=
;ατος GPS.
![3D"http://www.trakgps.com/en/images/stories/gps-systems-satellites.jpg"](3D"slide0021_image023.jpg")
Επίγειο
τμήμα ελέγχου<=
/b>
nΟι δ&=
#959;ρυφόροι, όπως ε&=
#943;ναι αναμενόμε&#=
957;ο, είναι π&=
#959;λύ πιθανό ν&=
#945; αντιμε=
τωπίσουν ανά πάσα στιγμή π&=
#961;οβλήματα στη σωστή λειτουργί&#=
945; τους. Οι έλεγχο=
ι που πραγμα=
τοποιούνται σε αυτούς=
αφορούν στη σωστή τους τ =
45;χύτητα και υ =
68;όμετρο και στην κατάσταση της επάρκε=
ιάς τους σ&=
#949; η =
55;εκτρική =
ε =
57;έργεια .
nΤο τ&=
#956;ήμα επίγειου<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
63%;text-shadow:auto'> ελέγχου αποτελείτ&#=
945;ι από ένα ε&=
#960;ανδρωμένο και τέσσερ=
α μη επανδρ=
ωμένα κέντρα, ε&=
#947;κατεστημένα σε ισάριθ=
μες περιοχ=
ές του πλανήτ=
η.
nΟ κ&=
#965;ριότερος σταθμός βάσης ε&=
#943;ναι αυτός τ&=
#959;υ Κολοράντο, ο οποίος=
είναι μάλιστα και ο μ&=
#959;ναδικός που βρίσκε=
ται στην ξ&=
#951;ρά. Αναλαμβάν&#=
949;ι τον έ&=
#955;εγχο της σωστής=
λειτουργί&#=
945;ς των εναπομ=
εινάντων τεσσάρων<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
63%;text-shadow:auto'> σταθμώ=
ν, καθώς κ&=
#945;ι τον συντον=
ισμό τους. Σ&=
#951;μειώνοντας τη θέση των σταθμώ=
ν αυτών π&=
#940;νω σε έναν παγκόσμιο χάρτη, π&=
#945;ρατηρεί κανείς ότι η δ&=
#953;άταξή τους δ&=
#949;ν είναι τ&=
#965;χαία, αλλά α&=
#954;ολουθούν μια γραμμή=
παράλλ=
ηλη με τα γ&=
#949;ωγραφικά μήκη τ&=
#951;ς Γης.=
3;
n
Το τμήμα
τελικού
χρήστη
nΑπαρτί=
ζεται από τους χιλιάδες<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> χρήστες δεκτών=
GPS ανά την υ&=
#966;ήλιο. Οι δέκτες=
αυτοί μπορούν να χρησιμ=
οποιηθούν τόσο κατά τ&=
#951; διάρκεια<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> μιας α&=
#960;λής πεζοπο=
ρίας, όσο και σ&=
#949; οχήματα ή θαλάσσ=
ια σκάφη κ&=
#945;ι κατά κ&=
#945;νόνα διαθέτ=
ουν αρκετά μ&=
#953;κρές διαστάσει&#=
962;. Για ν&=
#945; προσφέρου&#=
957; όσο το δ&=
#965;νατόν περισσ=
ότερες πληροφορί&#=
949;ς, οι δέκτες=
συνδυά=
ζονται με ειδικό=
λογισμικό που λαμβάν=
ει από τους δορυφόρου&#=
962; τις πληροφ=
ορίες για το σ&=
#951;μείο στο οποίο βρίσκε=
ται ο δέκτης=
και τις μ&=
#949;τατρέπει σε κατανο=
ητή μορφή, πληροφορώ&#=
957;τας το χρήστη=
για την α&=
#954;ριβή γεωγραφικ&#=
942; του θέση.
![3D"http://assets.multirama.gr/jpg_400x300/0542486.jpg"](3D"slide0024_image025.jpg")
Μέθοδος
προσδιορισμο&#=
973;
θέσης
nΟ κινητό=
ς δέκτης λ&=
#945;μβάνει συνεχώς διορθώσει&#=
962; από τη βάση κ&=
#945;ι τις χρησιμ=
οποιεί για να επιλύσει<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> εν κινήσε=
ι (On The Fly) τις ασάφει=
ες φάσης. Π&=
#955;έον, ο χ&=
#961;ήστης μπορεί ν&=
#945; αποτυπ=
ώνει σε περιοχ=
ές περιορ=
ισμένης ορατότητα&#=
962; σε δορυφό=
ρους χωρίς ν&=
#945; χάνεται χρόνος=
για επανέν=
αρξη. Η ακρίβε=
ια της συγκεκ=
ριμένης μεθόδο=
υ είναι τ&=
#951;ς τάξης τ&=
#959;υ εκατοσ=
τού και ο χ&=
#961;όνος που χρειάζ=
εται είναι τ&=
#951;ς τάξης τ&=
#959;υ 1 δευτερ=
ολέπτου.
<=
span
style=3D'font-size:64%;text-shadow:auto;visibility:hidden'>n<=
span
style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-size:64%;
text-shadow:auto;mso-special-format:lastCR;display:none'>
![3D"http://www.judiciaryreport.com/images/gps-1-11-11.jpg"](3D"slide0010_image027.jpg")
Δορυφόρος
<=
span
style=3D'text-shadow:auto'>nΤο «Global Positioning System»
(GPS) είναι το μόν =
59; πλή =
61;ως λει =
64;ουργικό σύσ =
64;ημα πλο =
42;γησης στη =
57; Γη (satellite navigation system).
nΈνας αστερισμ&#=
972;ς με GPS που μετ =
45;δίδουν ακρ =
53;βή σήμ =
45;τα συγ =
67;ρονισμού σε ραδ =
53;οφωνικούς ηλε =
54;τρονικούς δέκ =
64;ες GPS μας επι =
64;ρέπουν να καθ =
59;ρίσουμε ακρ =
53;βώς μία θέσ =
51; (γ =
49;ωγραφικό μ =
42;κος , γ =
49;ωγραφικό π =
55;άτος , ύψο =
62;) ημέ =
61;α ή νύχ =
64;α, με οπο =
53;οδήποτε και =
61;ό.
![3D"http://gpsnewsupdates.com/wp-content/uploads/2011/02/gps-global.jpg"](3D"slide0011_image029.jpg")
Δορυφό&=
#961;ος
2
nΑπό τ&=
#972;τε που το GPS έγινε π&=
#955;ήρως λειτουργι&#=
954;ό το 1993 , έ&=
#967;ει γίνει ε&=
#961;γαλείο ζωτικής σημασίας<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> και σφαιρι=
κής χρησιμότη&#=
964;ας, αρκετά χ&=
#961;ήσιμο στο α =
65;τοκίνητο και α&=
#954;όμα πιο αναγκα=
ίο για την σ&=
#973;γχρονη ναυσιπλοΐ&#=
945;. Το GPS επίσης π&=
#945;ρέχει και ακριβή=
ς χρονικές<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> αναφορές<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'>, που α&=
#960;αιτούνται για κάποιε=
ς επιστημον&#=
953;κές έρευνες, συμπερ=
ιλαμβανομένη =
62; και της μ&=
#949;λέτης των σ =
49;ισμών .
nΤο σ&=
#973;στημα αύξησης εκτενών ζωνών (WAAS), διαθέσ=
ιμο από τον Α&=
#973;γουστο του 2000 , α&=
#965;ξάνει την ακρίβε=
ια του GPS=
μέσα σε 2 μέτρα για τους συμβατούς δέκτες=
. Με το GPS η ακρίβε=
ια μπορεί ν&=
#945; βελτιωθεί σε 1 εκατοσ=
τόμετρο, χρησιμοπο&#=
953;ώντας άλλες τ&=
#949;χνικές όπως την διαφο =
61;ική εξίσωση=
του GPS (DGPS).
<=
span
style=3D'font-size:114%;text-shadow:auto;visibility:hidden'>n
DGPS
<=
span
style=3D'font-size:86%;text-shadow:auto'>nΒασίζε=
ται σε επίγει=
ους σταθμούς<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> οι ο&=
#960;οίοι εκπέμπουν σε FM <=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Arial;mso-ascii-font-family:Verdana;mso-bid=
i-font-family:
Arial;font-size:86%;text-shadow:auto'>ή ΑΜ. Δεν μ&=
#960;ορούν όλοι ο&=
#953; δέκτες να εκμετα=
λλευτούν αυτό τ&=
#959; σήμα. Η εμβέλε=
ια των σταθμώ=
ν φτάνει ως και 600 χλμ Οι σ&=
#964;αθμοί κρατάν=
ε στατιστικ&#=
940; στοιχεία<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> για την θ&=
#941;ση των δορυφό=
ρων, έτσι ώστε μ&=
#960;ορούν να διορθώ=
νουν τα σφάλμα=
τα στο σήμα και τα εκπέμπουν στους δ&=
#941;κτες ώστε ν&=
#945; διορθώ=
σουν αντίστοιχ&#=
945; τους υπολογισμ&#=
959;ύς.
![3D"http://blog.prosig.com/wp-content/uploads/2010/03/dgps.jpg"](3D"slide0012_image031.jpg")
WAAS
<=
span
style=3D'text-shadow:auto'>nΤο σύσ =
64;ημα απο =
64;ελείται από 25 επίγειου&#=
962; στα =
52;μούς στη =
57; Β =
72;ρεια Α =
56;ερική . Παρ =
41;χει διο =
61;θωτικά δεδ =
59;μένα τα οπο =
43;α μετ =
45;δίδονται από ένα =
57; κεν =
64;ρικό επί =
47;ειο στα =
52;μό πίσ =
69; στο =
65;ς δορ =
65;φόρους και από του =
62; δορ =
65;φόρους στο =
65;ς δέκ =
64;ες.
nΤα σήμ =
45;τα μετ =
45;δίδονται όπω =
62; και στο βασ =
53;κό GPS, άρα δεν χρε =
53;άζεται να υπά =
61;χουν ειδ =
53;κά κυκ =
55;ώματα στο =
57; δέκ =
64;η.
![3D"http://www.sti.nasa.gov/tto/spinoff1999/webimages/47.jpg"](3D"slide0013_image033.jpg")
WAAS 2
nΠαρέχε=
;ι, ωστόσο, λ=
ίγες δυνατότητ&#=
949;ς όταν χρησιμοπο&#=
953;είται έξω από τ=
ην περιοχή κάλυψη=
;ς των επίγει=
;ων σταθμών. Σε αρκετά=
; μακριν=
;ές περιοχές<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
114%;text-shadow:auto'> (όπως σ=
την Α =
65;στραλία ) έχει παρατηρηθ&#=
949;ί ότι οι δ=
ιορθώσεις του WAAS έχουν π=
ροκαλέσει λάθη σ=
τους υπολογ=
;ισμούς και συνεπώ=
;ς απόκλιση<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
114%;text-shadow:auto'> στην θέση τ=
ου δέκτη.
nΗ α=
κρίβεια μέσω τ=
ης διόρθωσης φτάνει τ=
α 2 - 3 μέτρα.
<=
/div>
<=
span
style=3D'font-size:71%;text-shadow:auto;visibility:hidden'>n
EGNOS-Galileo
nΑποτελείτ&#=
945;ι από 3 <=
/span>γεωστα=
τικούς δορυφό=
ρους και 34 =
επίγει=
ους σταθμο=
ύς. Στην π&=
#955;ήρη υλοποίηση του θ&=
#945; είναι έ&=
#957;α σύστημα αντίστ=
οιχο με το GPS, θα δουλεύ=
ει όμως και ανεξάρ=
τητα, με ονομασ=
ία Galileo και θα υ&=
#960;οστηρίζεται από 30 δορυφόρου&#=
962;.
![3D"http://www.daviddarling.info/images/EGNOS.jpg"](3D"slide0014_image035.jpg")
Ο δέκτης
nΤα δ&=
#959;ρυφορικά συστήματα επιτρέπου&#=
957; στις μικρές η&=
#955;εκτρονικές συσκευές<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
71%;text-shadow:auto'> να καθορί=
σουν θέσεις=
(γεωγραφικ&#=
972; μήκος, γ&=
#949;ωγραφικό πλάτος=
και ύψος) μέσα σ&=
#949; μερικά μ&=
#941;τρα χρησιμ=
οποιώντας τα χρονικ=
ά σήματα π&=
#959;υ μεταδί=
δονται με ραδιοσ=
υχνότητες από τους δορυφό=
ρους. Οι δέκτες=
στο έδαφος=
σε σταθερ=
ή θέση β&=
#941;βαια, μπορούν να χρησιμ=
οποιηθούν και για ε&=
#960;ιστημονικά πειράμ=
ατα που χρειάζ=
εται ορισμός θέσεως.
nΤο π&=
#955;εονέκτημα του μηχανή=
ματος αυτού ε&=
#943;ναι ότι μ&=
#949; το να ε&=
#943;ναι φορητό, ε&=
#954;τός από το αυτοκίνητ&#=
959;, μπορεί ν&=
#945; χρησιμοπο&#=
953;ηθεί από τον κ&=
#940;τοχο του και α&=
#955;λού, όπως σ&=
#949; ένα σκάφος=
, σε δεύτερ=
ο αυτοκίνητ&#=
959;, στο σπίτι (αν είναι υπολογιστ&#=
942;ς) κτλ.=
3;
n
![3D"http://techcommunity.gr/wp-content/uploads/2012/03/Seiko-Astron-GPS=](3D"slide0015_image037.jpg")
Ο
δέκτης
2
nΤο π=
λεονέκτημα του μηχανή=
;ματος αυτού είναι ό=
τι με το ν=
α είναι φ=
ορητό, εκτός από το α=
υτοκίνητο, μπορεί ν=
α χρησιμ=
;οποιηθεί από τον κ=
άτοχο του και α=
λλού, όπως σ=
ε ένα σκάφος=
;, σε δεύτερ=
;ο αυτοκίνητ&#=
959;, στο σπίτι (αν είναι υπολογ=
;ιστής) κτλ.&#=
13;
<=
span
style=3D'text-shadow:auto;visibility:hidden'>n
Συνεργασία
δορυφόρου -
δέκτη
nΚάθε απόσταση<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
71%;text-shadow:auto'> μέτρησης<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
71%;text-shadow:auto'>, ανεξάρτητ&#=
945; από τ&=
#959; σύστημα που χρησιμ=
οποιείται, τοποθε=
τεί το δέκτη σε μια σ&=
#966;αιρική θέση σε συγκεκ=
ριμένη απόσταση<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
71%;text-shadow:auto'> από τον ε&=
#954;φωνητή. Με τη λ&=
#942;ψη διάφορων<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
71%;text-shadow:auto'> τέτοιω=
ν μετρήσεων και την έ&=
#961;ευνα ενός σημείου όπου σ&=
#965;ναντιούνται, παράγεται μια α&=
#960;οτύπωση. Επιπλέον<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
71%;text-shadow:auto'>, τα παρουσιάζ&#=
959;υν επιβρά=
δυνση καθώς π&=
#949;ρνούν μέσω τ&=
#951;ς ιονόσφ=
αιρας, αυτή η<=
/span> επιβράδυν&#=
963;η ποικίλ=
λει ανάλογα με τη γ&=
#969;νία του δέκτη στο δορυφό=
ρο, επειδή α&=
#955;λάζει η απόστα=
ση μέσω τ&=
#951;ς ι =
59;νόσφαιρας .
n
![3D"http://www.bergrettung-salzburg.at/uploads/pics/gps_507_06.jpg"](3D"slide0016_image039.jpg")
Λειτο=
υργία
του δέκτη
nΗ<=
/span> λειτουργί&#=
945; ενός σ&=
#965;στήματος πλοήγη=
σης αυτοκινήτ&#=
959;υ έχει ω&=
#962; εξής&nb=
sp;:
<=
span
style=3D'font-size:86%;text-shadow:auto'>nα) Άνοιγμ=
α της συσκευ=
ής - και αν ε&=
#943;ναι υπολογιστ&#=
942;ς τσέπης επιλογή του προγρά=
μματος πλοήγη=
σης που έχουμε=
εφοδια=
στεί
<=
span
style=3D'font-size:86%;text-shadow:auto'>nγ) Επιλογ=
ή προορισμο&#=
973; με εισαγω=
γή οδού, ε&=
#943;τε με καθορι=
σμό ενός σ&=
#951;μείου στο χάρτη
![3D"http://www.fishfinder.gr/dbimages/@wPage/2879/lcx110c_big.jpg"](3D"slide0017_image041.jpg")
Λειτου&=
#961;γία
του δέκτη 2
nε) Αναμον=
ή για τον υ&=
#960;ολογισμό της επιλεγ=
μένης διαδρομής
nστ) Η Ε&=
#960;ιλογή της διαδρο=
μής εμφανί=
ζεται στην ο&=
#952;όνη και καθοδη=
γεί τον οδηγό μέχρι τον τελικό=
προορισμό, δίνοντας<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> σχηματ=
ικές και φωνητι=
κές κατευθ=
ύνσεις για την π&=
#959;ρεία
nΣε ό&=
#955;η τη διαδρο=
μή επίσης μ&=
#960;ορεί να π&=
#945;ίρνει πληροφορί&#=
949;ς για την απόσταση<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> και το χ&=
#961;όνο μέχρι τ&=
#959;ν προορι=
σμό, την τ =
45;χύτητα με την οποία κ&=
#953;νείται το όχημα, καθώς κ&=
#945;ι το υ =
68;όμετρο που βρίσκε=
ται .
<=
span
style=3D'font-size:71%;text-shadow:auto;visibility:hidden'>n
![3Dgarmin-265wt-gps.jpg](3D"slide0036_image043.jpg")
Άλλες
δυνατότητες
ενός δέκτη
<=
span
style=3D'font-size:75%;text-shadow:auto'>nΤα π&=
#949;ρισσότερα συστήματα πλοήγησης συνδυάζου&#=
957; την λειτου=
ργικότητα με τη δ&=
#953;ασκέδαση. Με έναν τέτοιο δ&=
#941;κτη, μπορεί=
κανείς ν&=
#945; παρακολου&#=
952;εί ταινίες και βίντεο=
κλιπ, ν&=
#945; ακούει=
τραγούδια, να συνδέε=
ται στο Δ =
53;αδίκτυο , ως και ν&=
#945; παρακο=
λουθεί τηλεοπτικ&#=
941;ς εκπομπές<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'>.
<=
span
style=3D'font-size:75%;text-shadow:auto'>nΕπίσης=
, σημαντικό είναι ν&=
#945; τονιστεί<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'> ότι ανάλογ=
α με το πρόγραμμα πλοήγησης που έχει επιλεγεί<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'> για τη σ&=
#965;σκευή, είναι δυνατή η<=
/span> ενημέρωσή του με δ&=
#953;άφορα πρόσθετα<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'> που προσφέ=
ρονται από το λ&=
#959;γισμικό, που παρέχο=
υν ορισμένες διευκο=
λύνσεις. Τέτοια ε&=
#943;ναι διάφορα σημεία ε&=
#957;διαφέροντος ανά π&=
#949;ριοχές, επικίνδυν&#=
945; σημεία δ&=
#961;όμων, διάφορα καταστ=
ήματα, κέντρα δ&=
#953;ασκέδασης, τράπεζες<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'>, σταθμοί βενζίν=
ης, ξενοδοχεί&#=
945;, σχολεία, αθλητικά<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
75%;text-shadow:auto'> κέντρα, δ&=
#951;μόσιες υπηρεσ=
ίες και πολλά άλλα α&=
#957;άλογα με το π&=
#961;όγραμμα και τις δυνατότητ&#=
949;ς του.
Επιλογή
κατάλληλης
συσκευής
nΓια ν&=
#945; επιλέξει<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> κανείς τ&=
#959;ν κατάλλ=
ηλο δέκτη, α&=
#957; δεν είναι εφοδια=
σμένο το αυτοκί=
νητό του εξ' αρχής, θ&=
#945; πρέπει α&=
#961;χικά να έχει αποφασ=
ίσει τι ακριβώ=
ς θέλει ν&=
#945; κάνει με την σ&=
#965;γκεκριμένη συσκευ=
ή εκτός α&=
#960;ό την χρήση του σαν π&=
#955;οηγό (κ =
53;νητό =
τ =
51;λέφωνο ή υπολογ=
ιστής). Στη συνέχε=
ια, το κόστος=
της κάθε συσκευής<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> είναι σημαντικό&#=
962; παράγοντα&#=
962; για την τελική ε&=
#960;ιλογή και επηρεά=
ζει τον κάθε υποψήφιο<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'> αγοραστή<=
span
lang=3DEL style=3D'font-family:Verdana;mso-ascii-font-family:Verdana;font-=
size:
86%;text-shadow:auto'>.
n
![3D"http://www.mangoradio.gr/wp-content/uploads/2011/07/Garmin-Nuvi-205=](3D"slide0019_image045.gif")
Επιλογ&=
#942;
κατάλληλης
συσκευής
•Το π=
ιο σημαντικό στο όλο σ=
ύστημα είναι τ=
ο λ =
59;γισμικό με το ο=
ποίο θα εφοδια=
;στεί η συσκευ=
;ή. Το πρόγρα=
;μμα πλοήγησης θα πρέπει=
; να κ=
αλύπτει τις απαιτή=
;σεις του χρήστη=
; σε ότι αφορά σ=
την χρήση τ=
ου, να είναι εφοδιασμέ&#=
957;ο με τ=
ους κατάλληλο&#=
965;ς, ενημερωμέ&#=
957;ους χάρτες καθώς κ=
αι να υποστη=
;ρίζεται με αναβαθ=
;μίσεις (σ=
υνήθως μέσω Δ=
ιαδικτύου) για να μ=
πορεί πάντα να δίνει σωστές π&=
#955;ηροφορίες.
![3D"http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/mechanics/imgmech/gps3sa=](3D"slide0025_image047.gif")
![3D"http://3.bp.blogspot.com/_K4gm2yzgfeo/TMkGioqPT8I/AAAAAAAAAMI/1HKyR=](3D"slide0025_image049.jpg")
=
' + ENDSHOW_MESG + '
![](3D"notes_flag.gif")
&#=
931;ημειώσεις![](3D"buttons.gif")
![](3D"slide0003_image002.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0028_image003.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0004_image005.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0026_image006.png"){kind=link}
![](3D"slide0027_image008.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0029_image010.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0005_image012.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0006_image015.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0007_image017.png"){kind=link}
![](3D"slide0030_image019.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0021_image022.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0024_image024.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0010_image026.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0011_image028.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0012_image030.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0013_image032.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0014_image034.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0015_image036.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0016_image038.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0017_image040.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0036_image042.jpg"){kind=link}
![](3D"slide0019_image044.png"){kind=link}
![](3D"slide0025_image046.png"){kind=link}
![](3D"slide0025_image048.png"){kind=link}